Il corso avvia alla prima conoscenza delle manovre a vela e della navigazione praticata a bordo di un cabinato, secondo i più elevati standard tecnici. Alla pratica delle manovre a vela e  a motore si aggiunge il costante trasferimento all'allievo della cultura marinaresca e della sicurezza in mare, tipiche della Lega Navale Italiana e di tutti i suoi Istruttori. Il corso è propedeutico al conseguimento della patente nautica.

Primo Corso 2021  : 2 weekend 8-9 maggio e 15-16 maggio

PROMOZIONE PER I SOCI DEI CORSI PATENTE!

Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. 0258314058

Date 2021:

-  2 weekend 8-9  e 15-16 maggio

-  2 weekend  23-24  e  30-31 ottobre

salvo modifiche legate alle disposizioni sanitarie

Il corso è rivolto:

• a chi approccia la vela per le prime volte
• a chi ha già mosso i primi passi su deriva o su  cabinato
• a chi ha già maturato  esperienza come membro di equipaggio ed intende a breve conseguire, oltre alla patente nautica, il comando effettivo di un’imbarcazione.

Organizzazione del corso

Per il corso si utilizzano il Nytec 28 sul lago, o il Grand Soleil 40 nel Golfo di La Spezia oppure imbarcazioni con caratteristiche simili messe a disposizione dai Soci della Sezione.

Il corso avrà luogo sul Lago di Como (presso la Base nautica di Dervio) o nel Golfo di La Spezia

Condizioni di partecipazione:

•  quota di partecipazione singola  € 250,00 
• Richiesta la tessera Socio LNI
• la quota non comprende le spese di cassa comune (gasolio, cambusa, eventuali ormeggi in porti diversi da quello di consueto ormeggio) e le spese di trasporto da/verso il porto d’imbarco
• l’istruttore non partecipa alle spese di cassa comune.

Programma didattico

Il corso si svolge principalmente sulla pratica di manovre a vela e a motore in orari diurni e non prevede atterraggi in porti diversi da quello di normale ormeggio.

Tecniche di vela e di navigazione

• ascolto e analisi del Bollettino Meteomar, can 68 VHF
• nodi più comunemente usati
• nomenclatura essenziale
• concetti base: sopravento, sottovento, orzare, poggiare, mure
• andature
• principi base della regolazione delle vele>
• virata in prua
• virata in poppa
• riduzione della velatura (presa di terzaroli, cambio di fiocco)
• navigazione a motore: prove di manovrabilità/ormeggio ed accortezze
• principali norme di precedenza in mare
• cenni sulle carte nautiche e sul punto nave tramite gps
• recupero di uomo a mare a vela e cenni sul recupero a motore

Utilizzo in sicurezza ed efficienza dell’imbarcazione

a) SOTTOCOPERTA

• documenti di bordo
• documentazione da compilare (diario di bordo, crew list)
• localizzazione ed uso delle dotazioni obbligatorie (zattera, giubbotti, estintori, fuochi di segnalazione, apparecchi acustici di segnalazione ecc.)
• utilizzo del vhf, con particolare riferimento alla modalità di invio del mayday
• utilizzo del quadro elettrico
• utilizzo dei wc
• importanza ed utilizzo corretto delle saracinesche presenti a bordo
• pulizia e check finale all’ormeggio

b) IN COPERTA

• esecuzione e controllo dell’ormeggio (cavi, gallocce ecc.)
• utilizzo corretto dei winch e degli stopper
• manovre correnti e manovre fisse
• utilizzo delle jack line
• accensione del motore e manovrabilità
• luci di navigazione
• posizionamento zattera e modalità di utilizzo
• pulizia e check finale all’ormeggio

Nota: in corsivo gli argomenti focus trattati nel corso Sailor indirizzato al conseguimento della patente nautica

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Iscrivendoti ai Corsi della Lega Navale Italiana, Sez. di Milano, sostieni il “Centro Nautico Bianchi Albrici” per la formazione nautica di atleti con disabilità motorie.

• La base nautica della LNI Milano a Dervio, sull’alto lago di Como, è sede del “Centro Nautico Bianchi Albrici”, dedicato alla formazione nautica di atleti con disabilità motorie. Le iniziative di base vengono svolte anche presso la base nautica milanese dell’Idroscalo.
• Le attività del Centro, voluto e supportato dalla famiglia Bianchi Albrici in nome di Pier Carlo, appassionato e regatante, permette di accrescere sempre più la cultura delle pari opportunità sociali, oltre gli aspetti meramente tecnici.
• Per i corsi si utilizzano imbarcazioni delle classi Martin16 e 2.4mR che consentono grandi prestazioni, garantiscono la navigazione in tutta sicurezza, perché non possono affondare o rovesciarsi, e permettono di far competere ad armi pari disabili e non disabili durante le regate.
• Inoltre, nelle basi di Dervio e dell’Idroscalo si organizzano uscite e corsi specifici per persone con disabilità intellettive o per persone affette da patologie specifiche.