Il corso avvia alla prima conoscenza delle manovre a vela e della navigazione praticata a bordo di un cabinato, secondo i più elevati standard tecnici. Alla pratica delle manovre a vela e  a motore si aggiunge il costante trasferimento all'allievo della cultura marinaresca e della sicurezza in mare, tipiche della Lega Navale Italiana e di tutti i suoi Istruttori. Il corso è propedeutico al conseguimento della patente nautica.

Primo Corso 2021  : 2 weekend 30-31 gennaio e 6-7 febbraio

PROMOZIONE PER I SOCI DEI CORSI PATENTE!

Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. 0258314058

Date 2021:

-  2 weekend  30-31 gennaio e 6-7 febbraio 2021

-  2 weekend 16-17  e  23-24 ottobre 2021

salvo modifiche legate alle disposizioni sanitarie

Il corso è rivolto:

• a chi approccia la vela per le prime volte
• a chi ha già mosso i primi passi su deriva o su  cabinato
• a chi ha già maturato  esperienza come membro di equipaggio ed intende a breve conseguire, oltre alla patente nautica, il comando effettivo di un’imbarcazione.

Organizzazione del corso

Per il corso si utilizzano il Nytec 23 sul lago, o il Grand Soleil 40 nel Golfo di La Spezia oppure imbarcazioni con caratteristiche simili messe a disposizione dai Soci della Sezione.

Il corso avrà luogo sul Lago di Como (presso la Base nautica di Dervio) o nel Golfo di La Spezia

Condizioni di partecipazione:

•  quota di partecipazione singola  € 250,00 
• Richiesta la tessera Socio LNI
• la quota non comprende le spese di cassa comune (gasolio, cambusa, eventuali ormeggi in porti diversi da quello di consueto ormeggio) e le spese di trasporto da/verso il porto d’imbarco
• l’istruttore non partecipa alle spese di cassa comune.

Programma didattico

Il corso si svolge principalmente sulla pratica di manovre a vela e a motore in orari diurni e non prevede atterraggi in porti diversi da quello di normale ormeggio.

Tecniche di vela e di navigazione

• ascolto e analisi del Bollettino Meteomar, can 68 VHF
• nodi più comunemente usati
• nomenclatura essenziale
• concetti base: sopravento, sottovento, orzare, poggiare, mure
• andature
• principi base della regolazione delle vele>
• virata in prua
• virata in poppa
• riduzione della velatura (presa di terzaroli, cambio di fiocco)
• navigazione a motore: prove di manovrabilità/ormeggio ed accortezze
• principali norme di precedenza in mare
• cenni sulle carte nautiche e sul punto nave tramite gps
• recupero di uomo a mare a vela e cenni sul recupero a motore

Utilizzo in sicurezza ed efficienza dell’imbarcazione

a) SOTTOCOPERTA

• documenti di bordo
• documentazione da compilare (diario di bordo, crew list)
• localizzazione ed uso delle dotazioni obbligatorie (zattera, giubbotti, estintori, fuochi di segnalazione, apparecchi acustici di segnalazione ecc.)
• utilizzo del vhf, con particolare riferimento alla modalità di invio del mayday
• utilizzo del quadro elettrico
• utilizzo dei wc
• importanza ed utilizzo corretto delle saracinesche presenti a bordo
• pulizia e check finale all’ormeggio

b) IN COPERTA

• esecuzione e controllo dell’ormeggio (cavi, gallocce ecc.)
• utilizzo corretto dei winch e degli stopper
• manovre correnti e manovre fisse
• utilizzo delle jack line
• accensione del motore e manovrabilità
• luci di navigazione
• posizionamento zattera e modalità di utilizzo
• pulizia e check finale all’ormeggio

Nota: in corsivo gli argomenti focus trattati nel corso Sailor indirizzato al conseguimento della patente nautica

Iscrivendoti ai Corsi della Lega Navale Italiana, Sez. di Milano, sostieni il “Centro Nautico Bianchi Albrici” per la formazione nautica di atleti con disabilità motorie.

• La base nautica della LNI Milano a Dervio, sull’alto lago di Como, è sede del “Centro Nautico Bianchi Albrici”, dedicato alla formazione nautica di atleti con disabilità motorie. Le iniziative di base vengono svolte anche presso la base nautica milanese dell’Idroscalo.
• Le attività del Centro, voluto e supportato dalla famiglia Bianchi Albrici in nome di Pier Carlo, appassionato e regatante, permette di accrescere sempre più la cultura delle pari opportunità sociali, oltre gli aspetti meramente tecnici.
• Per i corsi si utilizzano imbarcazioni delle classi Martin16 e 2.4mR che consentono grandi prestazioni, garantiscono la navigazione in tutta sicurezza, perché non possono affondare o rovesciarsi, e permettono di far competere ad armi pari disabili e non disabili durante le regate.
• Inoltre, nelle basi di Dervio e dell’Idroscalo si organizzano uscite e corsi specifici per persone con disabilità intellettive o per persone affette da patologie specifiche.